Что такое морской коносамент, зачем он нужен и как его правильно составить

Коносамент является универсальным документ. Морской коносамент можно использовать не только как документ, который подтверждает передачу товара для перевозки, но и как расписку для получения груза или подтверждение перевозки и наличия договора перевозки. У любого юриста-договорника после такого объяснения мгновенно появятся мысли о смеси договора и акта приёма-передачи. Такая ассоциация в отношении этого слова — правильная.

Что такое «коносамент» простыми словами

Если описывать простыми словами, коносамент – это документ, предоставляемый морским перевозчиком груза тому, кто его отправляет, который свидетельствует о получении предмета для перевозки и содержащий обязательство отвести его в место назначения и отдать получателю.

Заслуживает внимания тот факт, что обычно коносамент перемещается не вместе с товаром, а отдельно от него. Это напоминает формулировки из договоров ВЭД, где сопроводительная и таможенная документация передаётся через несколько суток после поставки товара. Товар грузится на палубу или в трюм, коносамент передаётся из рук в руки. Подобная торговая традиция в его отношении сохраняется.

Кстати, много раз возникали ситуации, когда сторона, получающая груз, не осведомлена о всех условиях транспортировки. Поэтому в коносаменте морской перевозки нужно описать действия сторон, если случится обстоятельство, которое отрицательно повлияет на качество предмета или дату его доставки. Например, изменения погоды, аварии. Поэтому оговариваются обстоятельства ограничения ответственности транспортировщика.

Это следует сделать для безопасности и страховки перевозчика на тот случай, если произойдёт что-то, чего он не сможет предвидеть.

Зачем нужен коносамент при перевозке груза

Отправляя груз с помощью морского транспорта, отправитель обязан оформить договор транспортировки с транспортировщиком. В нём он указывает место назначения, условия транспортировки и оплаты. С его помощью транспортировщик заверяет истинность заключения подобного договора. Главные условия перемещаются в коносамент.

Рассматриваемый документ применяется как:

1. Расписка транспортировщика в приёме груза для транспортировки. Там указывается его состояние, которое было зрительно оценено.
2. Накладная (товарно-транспортная).
3. Свидетельство договора на транспортировку.
4. Товарораспорядительный документ.

Коносамент разрешено использовать как обеспечение кредита под товары, которые отгружены.

Чем коносамент отличается от договора перевозки

Коносамент по своему содержанию не является договором перевозки. В нем описаны условия транспортировки, но его хозяин вправе делать с грузом всё, что желает. Например, продать его или осуществлять другие любые действия. Подобные действия не нуждаются в предъявлении груза.

Коносамент причислен к ценным бумагам, доказывающей права собственности. Этот документ — односторонний, ведь на нём присутствуют подпись и печать лишь перевозчика, поэтому его не причисляют к договорам перевозки. Но в нём есть все необходимые реквизиты, которые нужны. Поэтому с помощью коносамента можно заключить подобный договор.

Что говорит Конвенция «Об унификации правил о коносаменте»

Международную Конвенцию «Об унификации некоторых правил о коносаменте» многие знают под названием «Гаагские правила». Её приняли 25 августа 1924 г. в Брюсселе. Для принятия правил международного коносамента не проводили созыв дипломатической конференции. Этот документ не имеет строгой структуры, характерной для остальных международных договоров транспортного права.

Конвенция имеет 16 статей — сравнительно небольшое количество для подобного рода документов. Из них содержательными — то есть такими, которые регулируют и регламентируют договор транспортировки морским путём — считаются 10 статей.

Другие 6 статей называются дополнительными: они сообщают о процедурах подписания Конвенции (приобщения к ней, её денонсации и прочее). В общих положениях написано, что её приняли для создания с помощью соглашения единых правил.

Статья 10 гласит, что ей подчиняются все коносаменты, созданные в государстве, которое является участницей Конвенции. Благодаря ей, можно причислить этот документ к открытому типу конвенций международного транспортного права. Она обладает императивным характером применительно к ответственности транспортировщика. Пункт 8 статья 3 гласит, что дополнение, условие или договоренность в договоре транспортировки, снимающие с транспортировщика или с судна ответственность за утрату перевозимого предмета или за ущерб, нанесённый ему, если они случились из-за неосторожности, вины или невыполнения обязательств, считаются ничтожными. Они не имеют юридической силы.

Образец международного транспортного коносамента

Образец коносамента включает в себя следующие графы:

1. Реквизиты транспортировщика (название судна, юридический адрес фирмы-грузоперевозчика, порт приписки).
2. Номер документа. Он во время линейных грузоперевозок способствует мониторингу.
3. Реквизиты грузоотправителя.
4. Реквизиты грузополучателя.
5. Порт погрузки.
6. Порт выгрузки.
7. Данные о грузе: информация о номере ящиков, весе, объёме предмета.
8. Отметки о том, в каком состоянии находится предмет.
9. Место, время выдачи документа.
10. Число отданных оригиналов.
11. Подписи и печати транспортировщика (имеет силу лишь подпись капитана).

Все графы транспортного коносамента необходимо обязательно заполнить.

Если документ нужен для использования на территории одного государства, его можно заполнять, используя тот язык, которым владеют представители грузоперевозчика и хозяина груза.

Действие коносамента заканчивается в морском порту. Этот момент наступает после отгрузки и приёма товаров хозяином груза. Ещё он может быть вручён представителям фирмы.

После того как груз отвезли, оригинал бортового или линейного документа, который выдаётся хозяину груза, нужно отдать морскому грузоперевозчику. Им является капитан судна.

Что называют сквозным коносаментом

Во всемирной практике морских транспортировок используется несколько видов рассматриваемого документа. Сквозной коносамент выдают при доставке с применением нескольких судов. Ответственность транспортировщика при подобной доставке не прекращается на всём протяжении маршрута. Используется для мультимодальных контейнерных грузов с несколькими перегрузками. Его выписывает экспедиторская фирма. Этот документ разрешено дополнять бортовыми, линейными и домашними видами документа.

Коносамент – общее понятие. Под ним, помимо сквозного коносамента, объединяется несколько видов документов:

1. Оборотный – документ, который свидетельствует о том, что его хозяин имеет право полностью распоряжаться товаром, ещё не достигшим порта. Его разрешено заложить, продать или купить. Оформляя подобный документ, необходимо поставить запись «Приказу имярек». Оборотными коносаментами являются ордерные и предъявительские.
2. Необоротный – документ, который заблаговременно называет получателя груза и не отдаёт собственное личное право на его получение другому лицу.
3. Бортовой – вручается после транспортировки груза на судно. Этот документ на груз, который ещё не погрузили, но его будут транспортировать судном.
4. Чартерный – предоставляется в трамповых рейсах, дополняет чартер.
5. Линейный – используется на линейных перевозках. Имеет больше пунктов по транспортировке грузов, чем чартерный.
6. Смешанный – являет собой тип документа, который используется во время перевозки в контейнерах разными типами видами транспорта.

Необходимо знать особенности каждого вида. Благодаря этому, можно избрать тот, который подходит для определённого случая. Выбирая перевозку по коносаменту, стоит учитывать, что фирмы, отлично осведомленные обо всех нюансах, могут порекомендовать наилучший вариант.

Что такое «коносамент, выданный контрагентом по договору поставки»

Ордерный коносамент выдают по просьбе отправителя или получателя, поэтому отправитель или получатель вправе передать его и право на перевозимый предмет другому лицу. Для этого применяется передаточная надпись, которая называется индоссамент. Коносамент, выданный контрагентом по договору поставки, не имеет ограничений. Их может быть много.

Другие виды:

1. Именной. Его выдают на определённое имя.
2. На предъявителя.

В большинстве случаев коносамент оформляют в трёх оригинальных экземплярах, а также создают несколько копий для внутреннего использования.

Компания «Импортэкс» оказывает услуги перевозки, в том числе занимается полным документационным сопровождением. Мы оформим коносамент – таможенный, сквозной, ордерный или любой другой – грамотно и быстро.